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　　5月下旬車市「出梅」，在各主力車商搶領約4,000輛新中古車帶動下，最後一周爆出1.8萬輛銷售業績，激勵5月車市重新站上3萬輛大關，甩開政府舊換新補貼政策搖擺不定，與日圓貶值消費者期待降價的觀望心態衝擊。
　　6月在和泰車、裕日車、台灣本田、南陽實業等主力車商，暑期經銷商銷售競賽進入第二階段，內部銷售獎金再加碼，且加重購車禮「分量」下，業界預估6月車市將可維持與5月相當的3萬輛規模。
　　事實上，今年前5月車市累積銷量還不到15萬輛，還比去年同期衰退3.8％。
　　以近年車市上半年高於下半年的發展趨勢來看，6、7兩個月的傳統年中旺季，若未能繳出夠水準的銷售成績，全年車市要保37萬輛的目標，恐怕難達陣，車商近期行銷火力勢必全開。
　　根據交通部數據所統計，5月新車領牌總數為3.06萬輛，年減1.9％、月增6.1％。事實上，5月前20天新車領牌數僅1.2萬輛，原本大家對5月車市都不樂觀。
　　但從5月下旬起，梅雨季結束，新車領牌速度也開始井噴，爆出1. 8萬輛的鉅量，車商形容，猶如「出梅」。業者分析，可能是政策定調舊車換新不補貼，讓原本觀望的民眾進場購車。另車商持續加大的促銷贈品優惠，預期心理逐漸淡化，也是5月下旬車市回春的關鍵。
　　事實上車商衝刺上半年業績目標達成率，6月促銷紛紛加碼，購車禮一個比一個還貴。和泰車端出市價2.99萬元的50吋液晶電視，台灣本田送市價3.5萬元的多點觸控式衛星導航娛樂系統，裕日車送生態農場住宿券、中華車送華碩平板電腦，來討好買家。
　　車商表示，特別是日圓自去年底以來急貶，給予日系車商提升促銷籌碼的空間，除了檯面上的贈品加碼，檯面下的銷售獎金據悉也同步加大，近期買車的整體折價空間甚至達車價的1成之多。
　　在日系車商加大促銷籌碼壓力下，其他非日系車商也被迫跟進。
　　三陽現代汽車總代理南陽實業，6月送義式頂級膠囊咖啡機加智慧型掃地機器人等總值2萬元的購車禮；裕隆納智捷針對手排渦輪增壓引擎轎車Sedan M+，推購車送市價1.68萬元直立式健身車。<擷錄工商>

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